「国内新車総霊要（軽自動車除く）は、これから５００万台プラスマイナスー１０％の幅で推移していくことを前提にしなければならない」１９９９年１月１４日、トヨタの社長け年初に行なう恒例のトヨタ販売店総会で、居並ぶトヨタディーラーのトップにこう挨拶した。国内の新車市場が成熟化し欧米並みの循環型トレントになったことを強調したのであるトヨタは、かつでの「グローバル１０」で国内３００万台海外３００万台販売で世界市場の１０％確保を狙い、いままた「２００５年ビジョン」により生産で国内３００万台海外３００万台、販売で国内２５０万台海外３５０万台の体制確保の計画を策定している。しかし、国内の新車市場は従来の右肩上がりの成長は望めなくなった。需要構造の変化も含めて、市場の成長を踏まえた国内販売拡大戦略は大きな転換を余儀なくされた。トヨタといえども国内生産体制の見直しによる需給ギャップ対応に迫られて「トヨタディーラー全体の雇用を確保し、ディーラーの企業体質を強化する」ことが大前提になってきたのである。
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